運転士
養成制度
大型二種免許を持っていない方でも安心。
免許取得を当社が支援し、
取得後は正社員のバス運転士として働けます。
小田急バスの制度の特長
- 普通免許取得後1年で利用可
- 満19歳から制度利用可能
- 大型二種免許取得の費用は全額免除
※入社後3年間勤務された方対象
運転士になるまでの流れ
- 提携自動車教習所にて免許取得後、バス運転士（正社員）として採用
- 内定後から入社までの養成員契約期間中は、当社が指定する日に1日8,000円の日当をお支払いします
充実した研修制度
- 大型二種取得後
- 座学にて安全やお客さま対応についての概要を学びます。
- 提携教習所での合宿研修
- 提携先教習所に泊まり込み、バスの基本的な運転技術を勉強します。
- 自社研修所での研修プログラム
- 川崎市にある自社研修所で、プロとしての運転技術や、バスの機器の操作などを学習します。
- 営業所にてマンツーマンの指導
- 営業所に配属後、運転士歴5年以上のベテラン指導員がつき、実際に路線を走りながら指導します。
- 独り立ち（独車）
- 独り立ち後も、指導運転士や各営業所のバス運行を管理する運行管理者が随時サポートします。
制度を利用した従業員の声
もともと車の運転や人と接することが好きで、バスの運転士に興味を持ちました。大型車を運転した経験がないうえ、費用面での負担も大きく、大型二種免許の取得にはハードルの高さを感じていましたが、この制度が後押ししてくれました。研修内容はきめ細かく、安全運転の技術をしっかり身につけられました。指導員や先輩方もとても気さくで、分からないことがあれば何でも相談できます。バス運転士に少しでも興味があれば、ぜひこの制度を活用して挑戦してみてください。
武蔵境営業所 Y・M
幼い頃からバスが大好きで、よく運転士の真似をしていました。小田急バスが身近な存在だったこともあり、小田急バスの運転士になることが夢でした。念願の入社後にこの制度を利用してみると、想像以上に手厚いサポートに驚きました。研修では、運転技術はもちろんのこと、心構えや接客など実践的な学びが多くあり、バス運転士としての第一歩を踏み出すうえで大きな支えになりました。そのうえ、運転士になるために必要な準備や手続きもスムーズに進められましたし、この制度があって本当によかったです。
武蔵境営業所 K・U
- 対象は、大学生、専門学生、高校生（いずれも要普通免許）
- 入社後大型二種免許取得までは、バス運行に関わるオフィス業務
充実した研修制度
- 大型二種取得後
- 座学にて安全やお客さま対応についての概要を学びます。
- 提携教習所での合宿研修
- 提携先教習所に泊まり込み、バスの基本的な運転技術を勉強します。
- 自社研修所での研修プログラム
- 川崎市にある自社研修所で、プロとしての運転技術や、バスの機器の操作などを学習します。
- 営業所にてマンツーマンの指導
- 営業所に配属後、運転士歴5年以上のベテラン指導員がつき、実際に路線を走りながら指導します。
- 独り立ち（独車）
- 独り立ち後も、指導運転士や各営業所のバス運行を管理する運行管理者が随時サポートします。
制度を利用した従業員の声
もともと車の運転や人と接することが好きで、バスの運転士に興味を持ちました。大型車を運転した経験がないうえ、費用面での負担も大きく、大型二種免許の取得にはハードルの高さを感じていましたが、この制度が後押ししてくれました。研修内容はきめ細かく、安全運転の技術をしっかり身につけられました。指導員や先輩方もとても気さくで、分からないことがあれば何でも相談できます。バス運転士に少しでも興味があれば、ぜひこの制度を活用して挑戦してみてください。
武蔵境営業所 Y・M
幼い頃からバスが大好きで、よく運転士の真似をしていました。小田急バスが身近な存在だったこともあり、小田急バスの運転士になることが夢でした。念願の入社後にこの制度を利用してみると、想像以上に手厚いサポートに驚きました。研修では、運転技術はもちろんのこと、心構えや接客など実践的な学びが多くあり、バス運転士としての第一歩を踏み出すうえで大きな支えになりました。そのうえ、運転士になるために必要な準備や手続きもスムーズに進められましたし、この制度があって本当によかったです。
武蔵境営業所 K・U
